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文化建設(shè)

揚(yáng)帆起航 再創(chuàng)輝煌

2023-01-05 16:33:22

 道阻且長(zhǎng),行則將至,一份耕耘,一份收獲!
   2022年成型車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和同事們的不懈努力下,已經(jīng)畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。成型年度生產(chǎn)合格生塊138779塊,合格率99.78%,瀝青配比15.17%,電耗35kwh/t,年度廢糊率0.44%,均達(dá)成公司下達(dá)的年度目標(biāo)。在安環(huán)工作方面,車(chē)間堅(jiān)持從嚴(yán)管理,年度安環(huán)零事故,無(wú)重大違章,無(wú)小傷小害,無(wú)環(huán)保投訴,無(wú)排放超標(biāo)。開(kāi)展的危廢倉(cāng)庫(kù)危廢泄漏著火與導(dǎo)熱油系統(tǒng)泄漏著火應(yīng)急預(yù)案演練,得到上級(jí)部門(mén)及縣領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可與好評(píng)。
回首成型車(chē)間的這一年,既有同事們辛勤揮灑的汗水,也有大家協(xié)同攻關(guān)的艱辛,更有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵,但更多的是滿載的收獲和那碩果累累的喜悅!2022年,成型車(chē)間共提出合理化建議580條,完成改善82項(xiàng),極大地提升了工作效率,改善了車(chē)間環(huán)境,保護(hù)了員工身體健康,為公司的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。成型車(chē)間之所以能快速進(jìn)步,主要是全員提升了問(wèn)題管理意識(shí),重視問(wèn)題、重視建議、重視改善,一年365天,一刻也未停止前行。
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一月,因煅燒車(chē)間提供的煅后焦顆粒有時(shí)偏細(xì),成型生產(chǎn)初期物料不好搭配,導(dǎo)致工藝控制難度大,瀝青配比上升,成本增加,生塊體積密度偏低。在經(jīng)過(guò)車(chē)間多次現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證后,最終決定將煅后2#倉(cāng)的三通板改為30*50mm的篩網(wǎng),煅燒車(chē)間在進(jìn)料時(shí),配合將粗煅后焦過(guò)篩網(wǎng)后進(jìn)2#倉(cāng),其它煅后焦進(jìn)1#、3#、4#倉(cāng)。粗細(xì)物料自動(dòng)分倉(cāng)后,從根源上解決了成型啟動(dòng)初期無(wú)粗料的局面,且生產(chǎn)過(guò)程中成型原料搭配不再受煅后焦顆粒粗細(xì)的限制,有效保障成型生產(chǎn)工藝受控,成本降低,指標(biāo)更優(yōu)。

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四月,因100系200系卸灰時(shí)經(jīng)??寤遥F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境破壞嚴(yán)重。經(jīng)車(chē)間仔細(xì)研究討論,決定對(duì)除塵器卸灰方式進(jìn)行改善:當(dāng)停止帶料后,將除塵器風(fēng)機(jī)手動(dòng)停止約5-8秒后立即又啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。待運(yùn)行1-2分鐘后,重復(fù)此操作1-2次即可完成卸灰,確?,F(xiàn)場(chǎng)卸灰時(shí)無(wú)灰冒出,有效地改善現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

 

 
五月,因預(yù)熱螺旋旋轉(zhuǎn)接頭漏油,每次消缺時(shí)都要將導(dǎo)熱油降溫后才能處理,且此操作極度危險(xiǎn)。經(jīng)對(duì)預(yù)熱螺旋進(jìn)出口閥門(mén)處新增閥門(mén),避免導(dǎo)熱油關(guān)不死現(xiàn)象,消除重大安全隱患。五月份還對(duì)M106走廊與頭部污染源進(jìn)行了整改,并新增收塵管,將皮帶頭部密封,徹底改善高樓部1樓現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。

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六月,成型車(chē)間鱗板三通下料管“粘料頑疾”改善取得成功!粘料的改善無(wú)疑是公司的福音,是所有成型員工的福音!因?yàn)轺[板三通粘料處理起來(lái)非常辛苦且困難,它就像是一個(gè)頑疾一樣折磨著成型的兄弟們,粘料需要每2小時(shí)清理一次,每次30分鐘以上,勞動(dòng)強(qiáng)度非常大,不僅辛苦,而且影響生產(chǎn)效率和質(zhì)量。這次成功還得多虧了車(chē)間主任顏永紅的持之以恒,在經(jīng)過(guò)7次改善不成功后仍堅(jiān)持不懈,想盡辦法為員工著想,極大地提升了我們的工作效率和生塊的合格率,讓我們有更多的時(shí)間和精力去完成生產(chǎn),都說(shuō)身體是革命的本錢(qián),為了我們的健康,成型車(chē)間所有員工打從心底里道一聲:“感謝您,顏主任!”您溫暖并感動(dòng)著我們每一個(gè)成型人!

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六月,面對(duì)多年來(lái)混捏線波動(dòng)問(wèn)題,通過(guò)曲線驗(yàn)證與數(shù)據(jù)對(duì)比后在粉倉(cāng)正下料口新增一塊減壓擋板(位置:板面離粉倉(cāng)頂部1.88米)(據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量:粉倉(cāng)料位80%時(shí),離倉(cāng)頂2.1米,料位60%時(shí),離倉(cāng)頂3.4米),有效避免球磨機(jī)啟動(dòng)時(shí),物料從高空墜落,沖擊力大,影響粉料秤運(yùn)行。改善后混捏線運(yùn)行電流不再受球磨機(jī)影響,曲線穩(wěn)定,質(zhì)量波動(dòng)較小。
七月,對(duì)混捏機(jī)底開(kāi)門(mén)下料管新增噴水管,進(jìn)行防粘料改善,通過(guò)4個(gè)月的反復(fù)升級(jí),直到12月份生產(chǎn)時(shí),已有明顯效果,徹底解決了底開(kāi)門(mén)波動(dòng)問(wèn)題,避免粘料,有效提升質(zhì)量。
八月,通過(guò)多次驗(yàn)證與調(diào)整,歷時(shí)8個(gè)月的努力,3#儲(chǔ)槽進(jìn)油管改造成功(從主管道新增專(zhuān)用進(jìn)油管道),彌補(bǔ)了設(shè)計(jì)安裝的缺陷,恢復(fù)了設(shè)備應(yīng)有的功能,徹底解決了3#儲(chǔ)槽無(wú)法排渣的疑難問(wèn)題。

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十一月,上月生產(chǎn)的生塊南面表面質(zhì)量出現(xiàn)明顯疏松問(wèn)題,焙燒篩選出400多塊缺陷問(wèn)題塊,在車(chē)間幾乎束手無(wú)策時(shí),生產(chǎn)部經(jīng)理劉六中提出了一個(gè)行之有效的改善措施:通過(guò)調(diào)整送料小車(chē)與加料倉(cāng)限位,將物料落點(diǎn)控制在模套合適位置。經(jīng)11月份生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)施驗(yàn)證,取得了顯著成效,徹底解決了生塊表面(靠南面)疏松問(wèn)題,也為成型生塊表面質(zhì)量提升指明了改善的方向。

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成型車(chē)間的改善還遠(yuǎn)不止這些,顏主任說(shuō):今年是成型車(chē)間疑難問(wèn)題改善年,11項(xiàng)疑難問(wèn)題,以前想都不敢想的問(wèn)題,如今都已圓滿得到了解決。我慶幸能成為成型的一員,我見(jiàn)證了團(tuán)隊(duì)的成長(zhǎng),我為我在團(tuán)隊(duì)中的付出感到驕傲。成型車(chē)間的全體成員,將時(shí)刻以顏主任為榜樣,勤動(dòng)腦,樂(lè)觀面對(duì)挫折,勇于創(chuàng)新,不達(dá)目的誓不罷休!
工作之外,在嘉力亞新材料有限公司的業(yè)余活動(dòng)開(kāi)展中,成型車(chē)間全體同仁也做足了充分準(zhǔn)備。在“慶五一、迎五四”趣味活動(dòng)兩人三足、鼓動(dòng)人心、知識(shí)問(wèn)答三項(xiàng)中,取得佳績(jī),榮獲冠軍!

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回首這一幕幕,仿佛近在眼前,但時(shí)間總是過(guò)得飛快,2023年已邁著輕快的步伐向我們走來(lái),攻堅(jiān)克難的序幕將再次拉開(kāi),我們已踏上了新的征程。接下來(lái),我們要更加敢于拼博、敢于斗爭(zhēng)、敢于主動(dòng)、敢于創(chuàng)新!將成型車(chē)間打造成為標(biāo)桿車(chē)間。顏主任說(shuō):“爭(zhēng)取讓成型車(chē)間生塊合格率100%!”這將是我們成型人堅(jiān)定的奮斗的目標(biāo)!
揚(yáng)帆起航正當(dāng)時(shí),砥礪前行鑄輝煌。加油吧,成型的兄弟姐妹們!
文  鄧凱敏    
 

 

 

 

 

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